解決問(wèn)題的最好辦法就是找到問(wèn)題所在，相信這句話大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。簡(jiǎn)單的了解故障情況是解決不了消防車(chē)根本故障的，剛剛維修沒(méi)幾天故障由出現(xiàn)的可能是有的，因此我們?cè)跈z修之前必須對(duì)消防車(chē)產(chǎn)生的故障有所了解，看看出故障處有沒(méi)有相互依賴(lài)關(guān)系才能做出判斷。

   在準(zhǔn)備進(jìn)行維修前我們應(yīng)該熟悉消防車(chē)型號(hào)、消防車(chē)上設(shè)備型號(hào)及操作知識(shí)。在一個(gè)身邊要是有對(duì)于判斷故障有幫助的測(cè)試儀器能用就用上。這就如同醫(yī)生給我們看病是一樣的，準(zhǔn)確的判斷病原才能對(duì)癥下藥，藥到病除。在判斷大致原因后應(yīng)當(dāng)用排除法逐一排除，千萬(wàn)不能認(rèn)為這臺(tái)消防車(chē)出現(xiàn)的故障與之前見(jiàn)過(guò)的故障類(lèi)似就判斷為相同故障現(xiàn)象。其實(shí)表現(xiàn)的故障現(xiàn)象相同而不相的故障是很多的。列如：發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出藍(lán)煙就不一定是機(jī)油問(wèn)題，也可能是呼吸器故障。所以故障現(xiàn)象相同不一定是發(fā)生相同的故障，為了避免比必要的拆卸維修，做出準(zhǔn)確的故障判斷很有必要！

   首先在這里感謝客戶(hù)們對(duì)我公司消防車(chē)產(chǎn)品的信任，為了讓客戶(hù)更快的解決消防車(chē)故障問(wèn)題，我在下面列出了消防車(chē)常見(jiàn)故障以便維修時(shí)更快的排除解決故障。也可以直接與我聯(lián)系溝通，我們會(huì)在電話里指導(dǎo)您排除、維修故障。聯(lián)系電話：18995965171

消防車(chē)在轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況下應(yīng)當(dāng)首先檢測(cè)一下位置：

      1、油路系統(tǒng)：如果消防車(chē)出現(xiàn)漏氣、堵塞、流通不暢等問(wèn)題基本都是油路系統(tǒng)存在問(wèn)題。將導(dǎo)致消防車(chē)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定。

      2、噴油泵調(diào)速器：噴油泵調(diào)速器存在故障，轉(zhuǎn)速不會(huì)穩(wěn)定，調(diào)速器的檢查需要專(zhuān)業(yè)進(jìn)行。

消防車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱應(yīng)該首先檢測(cè)以下位置：

      1、冷卻系統(tǒng)：如風(fēng)扇損壞、散熱器堵塞、節(jié)溫器損壞、冷卻液不足等都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

      2、機(jī)油質(zhì)量和油量：如果機(jī)油質(zhì)量不好或機(jī)油油量不足，也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

      3、機(jī)械故障，如沖缸、缸套或缸套裂紋，同樣有此現(xiàn)象。

      4、噴油提前角過(guò)小，導(dǎo)致后燃（排氣管內(nèi)燃燒）增多，消防車(chē)會(huì)出現(xiàn)排氣管燒紅的過(guò)熱現(xiàn)象。

排氣管濕潤(rùn)或滴油，應(yīng)該著重檢查如下：

     1.噴油泵柱塞和出油閥的磨損情況：噴油泵柱塞和再?zèng)]閥磨損嚴(yán)重，泵油壓力不足，導(dǎo)致噴油器霧化不良，個(gè)別氣缸不工作，排氣管會(huì)有滴油現(xiàn)象。

     2.噴油器的霧化情況：噴油器滴油或霧化不良，會(huì)使該氣缸啟動(dòng)時(shí)不正常工作，排氣管可有滴油現(xiàn)象。

     3.氣門(mén)間隙和活塞環(huán)的磨損情況：氣門(mén)間隙不對(duì)或活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，將降低氣缸壓縮壓力，使啟動(dòng)時(shí)個(gè)別氣缸不工作，排氣管就可能濕潤(rùn)或滴油。

     4.一般情況下，低溫低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間太長(zhǎng)，也可能導(dǎo)致排氣管濕潤(rùn)或滴油，但只要帶負(fù)荷工作后排氣不再濕潤(rùn)，屬于正常情況，不需要對(duì)消防車(chē)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查18995965171